ナラシ運転は絶対に必要だが、だからといってあまり神経質に取り組む必要もない。スピードはメーカー指示のアッパーリミットを守り、急な加減速はできるだけ避ける。そして、やはり、メーカーの指示どおりにオイル／オイル・フィルターの交換をする。こんな当たり前のことを守りさえすればいい。スピードのアッパーリミットを守るとはいっても、ナミの乗用車なら、ハイウエイ走行まで含めた実用ゾーンで困るといったことはまずない。
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十分に流れに乗って走れるはずだ。昔のクルマと違って、ナラシだからといって、特別な走りが要求されるわけではないのである。ただ、チョッピリ「いたわりの気持ち」を強くもって接してやればいいだけだ。しかし、「より完全なナラシ」をしたいというのなら、またハナシは変わってくる。キチっと計画を立ててナラシに取り組む必要がある。その「より完全なナラシ」の方法を教える。