サスペンションはタイヤとボディの間に存在する、いわば支柱です。その働きは走行中の路面からの衝撃を吸収し、ボディや乗員に与えるショックをやわらげることや、安全に走行するために車体を安定させることにあります。カタログなどでよく見かけるダブルウイッシュボーンとかストラット、マルチリンク、セミトレ・リングアームなどというのはサスペンションの形式のことで、スポーツカーとかファミリーセダンといった、クルマの一性格に合わせてさまざまな組み合わせがあります。
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ブレーキは、一般的に3つに分けて考えられます。まずペダルで踏むフットブレーキ、坂道発進や駐車時に使うパーキングブレーキ、そしてシフトダウンやアクセルを緩めることで減速させるエンジンブレーキです。フットブレーキは構造の違いでディスクブレーキとかドラムブレーキと呼ばれるもので、これとエンジンブレーキはクルマのスピードをコントロールする効果があります。パーキングブレーキは運転席の脇にあるレバータイプと、ペダル・レイアウトの一番左寄りにある足踏み式のものが主流で、基本的にクルマを駐車するときに使います。